|
بدأ في 1/1/2010 نظام تسليم السيارات القديمة إلى مواقع التخريد. واعتمدت الوزارة 5 مواقع مرخصة لاستلام السيارات القديمة. فيما يلي إجراءات تسليم السيارة ذات 20 سنة وما فوق مقابل 3,000 شيقل.
|
إنّ تخريد السيارات القديمة وتبديلها بسيارات جديدة هي من
الوسائل لتخفيض انبعاث المواد الملوثة للهواء وخاصات غازات
الدفيئة. وذلك لأنّ السيارات الجديدة ملتزمة بمعايير متشددة
لخفض انبعاث الغازات. |
مشروع تخريد
السيارات
في إطار المشروع لتقليل عدد السيارات القديمة في الطرق يستطيع صاحب السيارة
القديمة التي عمرها 20 سنة وما فوق ورخصتها سارية المفعول تقديم السيارة
إلى المراكز المرخصة لتحويل السيارات إلى الخردة. وتقوم هذه المراكز بفك
السيارات القديمة وفصل المعادن والمواد الأخرى المختلفة عن بعضها البعض
طبقا لنوعيتها وكذلك سحب السوائل والزيوت والشحوم قبل كبسها وفرمها بالكامل
وقبل إعادة تدوير المواد القابلة للتدوير وإعادة الاستخدام.
|
عدد السيارات التي تمّ تخريدها خلال 3 الأشهر الأولى للمشروع
حتى يوم 18/4/2010:
3054 سيارة
عدد السيارات التي خصصتها الحكومة في ميزانية المشروع سنويا:
5,500 سيارة سنويا
إنّ الوزير لحماية البيئة قد يوصي بزيادة ميزانية المشروع
|
أهمية تحويل
السيارة القديمة إلى الخردة
-
تتواجد في إسرائيل حوالي 2,200,000 سيارة منها حوالي 70,000 سيارة
قديمة.
-
إنّ المواصلات تساهم بنسبة حوالي 20% من تلوث الهواء حسب معطيات المكتب
الرئيسي للإحصاء.
-
إنّ السيارات الجديدة ملتزمة بمعايير متشددة لتخفيض انبعاث الغازات
الملوثة للهواء من عوادم السيارات.
-
أما تلويث السيارة القديمة للهواء فيزيد بنسبة عشر أضعاف عن تلويث
السيارة الجديدة.
-
إنّ تورّط السيارات القديمة في حوادث الطرق أعلى من تورط السيارات
الحديثة.
-
تتحول خردة السيارات إلى مواد قالبة لإعادة التدوير وإعادة الاستخدام.
الجهات
المسؤولة عن المشروع
تقوم الوزارة لحماية البيئة بالتنسيق والتعاون مع وزارة المواصلات ووزارة
المالية بتنفيذ المشروع.
|
يستمرّ مشروع تحويل السيارات القديمة إلى الخردة في إطار
ميزانية الدولة وتابعا لقيودها فلا تتعهد الحكومة بمدّة
استمرار المشروع ولا عدد السيارات التي تدفع الحكومة عن
تخريدها |
أي سيارة ينطبق
عليها المشروع؟
-
كل سيارة عمرها 20 سنة وما فوق. وفي السنة الأولى للمشروع 2010: كل
سيارة سنة إنتاجها 1990 أو قبلها.
-
السيارات التي رخصتها سارية المفعول.
-
السيارات الخصوصية فقط (التي تقلب في رخصة السيارة:
M1).
-
السيارة التي يسَلِّمها للتخريد صاحبها المسجَّل
-
السيارة غير المحجوزة ولا المرهونة
لماذا يجب أن
تكون رخصة السيارة سارية المفعول؟
يستهدف مشروع تخريد السيارات القديمة إيقاف السيارات القديمة التي تلويثها
للهواء أكثر وسلامة السفر بها أقلّ من السيارات الجديدة. أما السيارات بدون
رخصة فلا حاجة إلى تشجيع أصحابها لتسليمها إلى التخريد لأنها لا تستعمل
للسفر.
هل يجب أن تكون
السيارة صالحة للسفر؟
لا, ولكن يجب على السيارة كلها مع جميع أجزاءها الوصول إلى موقع التخريد
إجراءات تسليم
السيارة
إذا انطبقت شروط المشروع على السيارة التي بحوزتكم يجب العمل بالخطوتين:
-
الخطوة الأولى: وصول الصاحب المسجَّل للسيارة إلى إحدى مكاتب الترخيص
مع رخصة السيارة, بطاقة هوية وحوالة (شيك) ملغية. وبعد إلغاء رخصة
السيارة يصدر مكتب الترخيص لصاحب السيارة رخصة مؤقتة لمدّة 48 ساعة
-
الخطوة الثانية: الوصول بالسيارة إلى إحدى مواقع التخريد المرخصة.
تسليم السيارة
في الموقع المرخّص
فيما يلي بعض إجراءات تسليم السيارة وتحويلها إلى الخردة:
هل يجب علينا
دفع ثمن التخريد؟
لا, تسليم السيارة لموقع التخريد يتمّ بدون دفع المال لصاحب الموقع المرخص.
المكافأة
المالية
-
بعد مدّة حوالي شهر يتلقى صاحب السيارة مبلغ 3,000 شيقل مباشرة في حساب
البنك.
-
إرجاع رسوم الترخيص السنوي: يستلم صاحب السيارة الجزء المتبقي من رسوم
الترخيص حتى انقضاء صلاحية رخصة السيارة.
المواقع لتحويل
السيارات إلى الخردة
-
بيتاح تقفا: هيبر حلف ض.م., شارع نحشون المنطقة الصناعية سغولا,
هاتف:
03-9342023
-
أورشليم القدس: تيسير شويكي ض.م. المنطقة الصناعية عطروت,
هاتف:
02-6247548
-
حيفا: غرار حيفا أسولين ض.م.. شارع يوسف بصري 30, كريات أتا هاتف:
04-8424279
04-8416438
-
الجليل: مكاشلي ض.م. المنطقة الصناعية حتسور في الجليل,
هاتف:
04-6800777
-
أشدود:
أ.أ.
كار سنترس موتورس, شارع هاتئينا 1 المنطقة للصناعة الخفيفة,
هاتف: 08-8524238
|