كيف يتم فحص تلوث الهواء من مركبة آلية بالطريق؟
تاريخ التحديث: 2007/08/13
فحص
مركبة اليه تستهلك البنزين
يتم فحص
الغازات المنبعثه بطريقه
سريعة وذلك
بإدخال مجس إلى داخل أنبوب العادم (اكزوسط) في المركبة وقياس النسبة
المئوية
لغاز أول أكسيد الكربون من مجمل الغازات المنبعثة من أنبوب العادم للمركبة.
الحد
الأقصى المسموح به لغاز أول أكسيد الكربون (CO)
كما يلي:
المركبات
الملزمة بوضع محفز فعال, السيارات الخصوصية وسيارات الأجرة,
الحد
الأقصى المسموح به لغاز أول أكسيد الكربون (CO)
كما يلي
-
مركبات حجم
محركها يتجاوز 2000 سم
مكعب
وسنة انتاجها 1992 فما فوق - 1%
-
مركبات حجم
محركها فوق 6000 سم مكعب وتاريخ انتاجها 1993 فما فوق - 1%
-
مركبات من
سنة انتاج 1994 - 1%
فحص مركبه اليه تستهلك سولر
هنالك طريقتان
للفحص;
-
فحص لون
الدخان:
فحص مدى إسوداد الدخان المنبعث من أنبوب العادم
للمركبة مقارنة باللون الأسود والرمادي، يتم الفحص بواسطة لوح يعرف
باسم "لوح
ميكرورينغلمان". في حين يتجاوز الدخان المنبعث درجة 2 بلوح
ميكرورينغلمان لمدة ثلاث
دقائق
متراكمة خلال فترة زمنية لا تتجاوز الساعة، ترسب المركبة في الإختبار
ويتم
فرض
الغرامة على صاحبها.
-
التسارع
الحر:
بهذا الفحص يتم إيصال أنبوب قياس بطرف أنبوب
العادم ويتم فحص تعكر الغازات المنبعثة من المركبة. أثناء الفحص يتم
تسريع عمل
المحرك
والمركبة بحالة التوقف. يستدل القياس بوحدات ابتلاع الضوء. يتم فحص
التعكر خلال القيام بعملية تسريع المحرك الى أقصى حد من دورات المحرك،
لمدة عشر
ثوان
تقريبا. أما تعكر الغازات المنبعثة من محرك الديزل فيجب الا يفوق
الثلاث وحدات
للمتر
الواحد.
|